T40FM型动态扭矩传感器|德国HBM销售

T40FM型动态扭矩传感器|德国HBM销售

T40FM型扭矩传感器可以测量高达 80 kN·m 动态扭矩 - 高精度高可靠，从 15 kN·m 到 80 kN·m并具有性价比。结实可靠，可用于恶劣环境，因此其是大型发动机和传输系统生产和测试的理想选择。带有数字和模拟接口，更容易集成到测试系统中。扭矩是在旋转动力系统中最频繁涉及到的参数，为了检测旋转扭矩，使用较多的是扭转角相位差式传感器。该传感器是在弹性轴的两端安装着两组齿数、形状及安装角度相同的齿轮，在齿轮的外侧各安装着一只接近(磁或光)传感器。当弹性轴旋转时，这两组传感器就可以测量出两组脉冲波，比较这两组脉冲波的前后沿的相位差就可以计算出弹性轴所承受的扭矩量。

该方法的优点：实现了转矩信号的非接触传递，由于脉冲波的前后沿较缓不易比较，因此低速性能不理想。扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术，它具有精度高、频响快、可靠性好、寿命长等优点。 将专用的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上，并组成应变桥，若向应变桥提供工作电源即可测试该弹性轴受扭的电信号。这就是基本的扭矩传感器模式。但是在旋转动力传递系统中，最棘手的问题是旋转体上的应变桥的桥压输入及检测到的应变信号输出如何可靠地在旋转部分与静止部分之间传递，通常的做法是用导电滑环来完成。

T40FM型动态扭矩传感器|德国HBM销售

由于导电滑环属于磨擦接触，因此不可避免地存在着磨损并发热，因而限制了旋转轴的转速及导电滑环的使用寿命。 并且由于接触不可靠引起信号波动，从而造成测量误差大甚至测量不成功。为了克服导电滑环的缺陷，另一个办法就是采用无线电遥测的方法 ：将扭矩应变信号在旋转轴上放大并进行V/F转换成频率信号，通过载波调制用无线电发射的方法从旋转轴上发射至轴外，再用无线电接收的方法，就可以得到旋转轴受扭的信号其和前任 T10FM 具有相同的几何尺寸，可以进行简单替换即可进行系统升级。

高精度：

高测量精度和线性，0.05% 低蠕变

高侧向力稳定性

高扭转刚度，适合动态测量系统

测量带宽高达 6 kHz

采样率高达38.125 kS/s

HBM 精度等级0.1

额定扭矩15 kN·m 到 80 kN·m

额定转速达 8000 rpm

应用广泛：

更宽的量程范围，从 15 kNm 到 80 kNm

带有模拟和数字接口 (Profibus-DP, CAN, EtherCAT, Profinet)，容易集成到多种不同测试台架

和 T10FM 有相同的尺寸，向下兼容

尺寸更短，装配简单

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