支承点个数不大于4的电子汽车衡2013/6/26

支承点个数不大于4的电子汽车衡电子汽车衡的支承点个数是指称重传感器的个数，只要称重传感器的数量不超过4个的电子汽车衡，都必须将电子汽车衡约1/3zui大秤量的载荷依次加放至约等于1/4承载器面积的区域...

支承点个数大于4的电子汽车衡2013/6/26

支承点个数大于4的电子汽车衡对于支承点个数超过4个的电子汽车衡，则必须将该电子汽车衡约zui大秤量的载荷依次加放至约等于承载器面积的区域内，以检测该台电子汽车衡同一载荷在不同位置的示值是否符合zui大...

电子汽车衡注意事项2013/6/26

电子汽车衡注意事项1、若电子汽车衡产品要求将称量信号远距离传输，应使用六线制连接的电缆线。2、称重传感器的信号电缆不能和强电电缆或控制线并行布置。若必须并行布置，则应相互保持一定的距离，并采用金属管道...

工作场所洁净因素对电子汽车衡装调质量及生产的影响2013/6/24

工作场所洁净因素对电子汽车衡装调质量及生产的影响影响工作场所洁净的物质多种多样，主要污染物有尘埃、纤维、生化污染物、加工残余物和工业粉尘等，这些污染物如果不加以控制，将会破坏作业条件，损坏机器设备，甚...

基础对固定式非自动电子汽车衡的作用2013/6/24

基础对固定式非自动电子汽车衡的作用基础是固定式非自动电子汽车衡的重要组成部分，基础质量的好换如同房屋建筑一样，会直接影响非自动电子汽车衡的称量性能。基础的承载力、安装尺寸、排水情况都是影响性能的因素。...

连续累计自动电子汽车衡的基本特征2013/6/24

连续累计自动电子汽车衡的基本特征连续累计自动电子汽车衡有如下三方面基本特征。①称量过程无须操作者干预，能按预定的处理程序自动称量，具自动电子汽车衡特征。②被称物体在秤上运动，在称量过程中通过承载器的物...

偏载量较小的电子汽车衡2013/6/24

偏载量较小的电子汽车衡对于料斗类的承载器，由于加料点比较固定，一般情况下承受的偏载比较小，所以在进行偏载调试时，只需在每个支承点加载相当于1/10zui大秤量的载荷，检测同一载荷在不同位置的示值是否符...

电子汽车衡“S”形称重传感器2013/6/24

电子汽车衡“S”形称重传感器电子汽车衡“S”形称重传感器用于剪切应力测量，它的输出对称性好、结构紧凑、安装方便，是可以拉、压两用的传感器，也可应用于过程计量及张力测试。工业用“S”形称重传感器同样有合...

电子汽车衡的安装条件2013/6/22

电子汽车衡的安装条件校准期间的操作应保证轴重仪的承载器与路面全面接触。由于电子汽车衡是安装到普通路面上进行操作，因此其准确度极易受安装状况和使用环境条件的影响，所以应当对电子汽车衡的安装和使用条件进行...

电子汽车衡标准砝码2013/6/22

电子汽车衡标准砝码用于校准的标准砝码，数量级误差应满足校准的要求。通常电子汽车衡标准器误差不大于被测仪器zui大允许误差的1/3，即可视为满足校准要求。因此，用于静态校准的标准砝码，其误差应不大于本规...

秤量滚动载荷的电子汽车衡2013/6/22

秤量滚动载荷的电子汽车衡秤量滚动载荷的电子汽车衡（如轨道衡）由于加载点只是沿固定的线路运行，所以在进行偏载调试时，需要在承载器上固定线路的起始端、中间和末端，施加不大于0.8倍zui大秤量的载荷，检测...

测试电子汽车衡运行时间2013/6/22

电子汽车衡的质量分布不会十分均匀，承载器为称量台式时，其空秤皮重值是时刻变动的，因此只能以平均重量作为计算零点的依据。实践中用秒表测量若干电子汽车衡的运行时间，求出的平均运行时间，测量值准确度应达到0...

连续累计自动电子汽车衡的品种和命名2013/6/22

连续累计自动电子汽车衡的品种和命名连续累计自动电子汽车衡一般都配有作为其组成部分的输送或给料机械，是兼具物料输送和称重计量两大基本功能的电子汽车衡。因此，在对其命名时通常冠以输送机或给料机的名称。例如...

有哪些因素会影响60吨汽车衡的精度和价格？2012/7/6

有哪些因素会影响60吨汽车衡的精度和价格？影响60吨汽车衡价格的主要因素是汽车衡的尺寸规格和所用配件，上海鹰衡所以配件全部采用高精度、高品质的传感器和称重仪表，让您在60吨汽车衡的实际使用过程中省心很...

无人值守型上海地磅的工作流程及功能2012/7/3

通常无人值守型上海地磅的使用是按下列流程进行：1）系统管理员将射频卡发给司机，上面已录入汽车车号等内容，司机可将卡片贴在汽车前挡风玻璃上。到离秤台几米远的时候读卡器检测到到来，在判定秤台上无车辆过磅时...