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ATOS变量泵PVPC系列变量控制方式

最近更新时间:2013-3-28

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详细介绍:

ATOS变量泵压力供油型液压泵大都采用有气压的油箱,也有液压泵本身带有补油分泵向液压泵进油口提供压力油的。自吸油型液压泵的自吸油能力很强,无需外力供油。靠气压供油的液压油箱,在每次启动机器后,必须等液压渍箱达到使用气压后,才能操作机械。如液压油箱的气压不足时就启动机器,会对液压泵内的与滑鞭造成拉脱现象,出会造成泵体内回程板与压板的非正常磨损。且变量机构设计为高压操纵,由控制阀进行控制。故该泵的响应速度快。径向结构设计克服了如轴向变量泵滑靴偏磨的问题。使其抗冲击能力大幅度提高。ATOS变量泵的泵油机构包括两套精密偶件:变量(plunger)+变量套(barrel)构成变量偶件(plunger and barrel assembly)(图5-11)、出油阀(delivery valve)和出油阀座(delivery valve seat)构成出油阀偶件(delivery valve assembly ATOS变量向上供油,当上行到变量上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与变量头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后变量还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,变量又下行。此时便开始了下一个循环。结论:通过上述讨论,得出下列结论 变量往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。 变量每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。  

ATOS变量泵和变量套是一对精密偶件,经配对研磨后不能互换,要求有高的精度和光洁度和好的耐磨性,其径向间隙为0.002~0.003mm变量头部圆柱面上切有斜槽,并通过径向孔、轴向孔与顶部相通,其目的是改变循环供油量;变量套上制有进、回油孔,均与泵上体内低压油腔相通,变量套装入泵上体后,应用定位螺钉定位。变量头部斜槽的位置不同,改变供油量的方法也不同。出油阀和出油阀座也是一对精密偶件,配对研磨后不能互换,其配合间隙为0.01mm 。出油阀是一个单向阀,在弹簧压力作用下,阀上部圆锥面与阀座严密配合,其作用是在停供时,将高压油管与变量上端空腔隔绝,防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。出油阀的下部呈十字断面,既能导向,又能通过柴油。出油阀的锥面下有一个小的圆柱面,称为减压环带,其作用是在供油终了时,使高压油管内的油压迅速下降,避免喷孔处产生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大,压力迅速减小,停喷迅速。转动变量可改变供油终了时刻,从而改变供油量。国产系列变量式喷油泵国产系列变量泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ号等系列。变量向上供油,当上行到变量上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室低压油路便与变量头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此后变量还要上行,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧的作用下,变量又下行。此时便开始了下一个循环。当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,变量向下运动,变量上部空间(称为泵油室)产生真空度,当变量上端面把变量套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,变量运动到下止点,进油结束。当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时,变量弹簧被压缩,变量向上运动,燃油受压,一部分燃油经油孔流回喷油泵上体油腔。变量泵由四大部分组成:分泵、油量调节机构、传动机构和泵体国产智能变量泵为微处理器智能控制,液晶屏显示,可与电脑进行通讯,具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业,满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。
ATOS变量泵变量往复运动总行程L是不变的,由凸轮的升程决定。变量每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动变量可改变供油终了时刻,从而改变供油量。变量泵工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与变量弹簧的作用下,迫使变量作上、下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段。当变量顶面遮住套筒上进油孔的上缘时,由于变量和套筒的配合间隙很小(0.0015-0.0025mm)使变量顶部的泵油室成为一个密封油腔,变量继续上升,泵油室内的油压迅速升高,泵油压力>出油阀弹簧力+高压油管剩余压力时,推开出油阀,高压柴油经出油阀进入高压油管,通过喷油器喷入燃烧室。变量泵以一个变量为原理介绍,一个变量泵上有两个单向阀,并且方向相反,变量向一个方向运动时缸内出现负压,这时一个单向阀打开液体被吸入缸内,变量向另一个方向运动时,将液体压缩后另一个单向阀被打开,被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同,以变量行程,泵缸中心距和结构型式为基础,再分别配以不同尺寸的变量直径,组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵,以满足各种柴油机的需要。国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同,以A型泵为例介绍变量式喷油泵的构造和工作原理。
ATOS变量泵PVPC系列阿托斯变量泵*,意大利ATOS原装,ATOS泵供应商,欢迎询价!

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