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SH/T0248冷滤点测定仪的检测方法
阅读：412发布时间：2025-2-7
SH/T0248冷滤点测定仪的检测方法
SH/T0248冷滤点测定仪的检测方法是通过模拟低温条件下，测定石油产品（如柴油、煤油等）在低温环境下的流动性，从而确定其zui低流动温度，即冷滤点。以下是SH/T0248冷滤点测定仪的一般检测方法步骤：
检测方法步骤：
样品准备：
取一定量的待测样品（通常为10mL-20mL），根据仪器的要求加入测量槽内。确保样品均匀混合，避免水分或杂质对测量的影响。
将样品油品倒入冷滤点测定仪的玻璃试管中。
冷却设置：
将玻璃试管中的油样置于冷滤点测定仪的冷却槽中，冷却槽的温度应按实验要求设定，通常使用液体氮或冷却循环装置将温度逐步降低。
冷却的温度通常从高于常温的温度开始，按一定的温降速率（例如每分钟降低1°C或2°C）逐渐降低温度。
过滤操作：
在试管内的油样冷却的过程中，通过试管底部的过滤器进行过滤。
每隔一段时间检查油液是否仍能顺利通过过滤器，油样逐渐变稠，最终油样无法通过过滤器时记录此时的温度。
记录冷滤点：
当油样无法继续通过过滤器时，即认为此时的温度为冷滤点温度。
冷滤点温度是油品流动性在低温下的zui低温度，油品的流动性在此温度下受到显著影响，导致流动性减弱，甚至堵塞过滤器。
重复测试：
为确保测试结果的准确性，通常需要对同一批样品进行几次重复测试，取其平均值作为最终的冷滤点。
数据分析：
根据测试结果和仪器的显示，记录冷滤点温度，并与相关的标准值进行对比分析。
如果是工业应用，如柴油或航空燃料，可以根据冷滤点的数据来评估油品在低温环境下是否满足使用需求。
冷滤点的判定：
冷滤点： 当油品样品在冷却过程中，无法通过标准滤网时所对应的温度即为冷滤点（CFP）。
标准滤网： 一般采用筛孔尺寸为0.45 mm的网状过滤器，过滤器被置于油品试管的底部。
注意事项：
油样的清洁度： 油样中不能有水分或杂质，避免影响测试结果。油样应提前过滤或脱水。
冷却速率： 实验中的冷却速率应按照标准要求控制，一般为每分钟降低1°C~2°C。
精确度： 测量温度时应精确到±1°C，确保测试结果的准确性。
环境温度控制： 测量时实验环境的温度应该稳定，不应有外界环境干扰。
总结：
通过SH/T0248冷滤点测定仪的检测方法，能够准确地确定石油产品的冷滤点，评估其低温流动性。这一方法对于确保石油产品在寒冷环境中的使用性能（如柴油在低温下启动问题）具有重要的指导作用。在实际应用中，冷滤点是衡量柴油、航空燃料、煤油等油品低温流动性的关键指标。
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