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预制保温管弯头的应用

2015-7-12  阅读(280)

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适用于输送2.5MPa,350摄氏度以下的蒸汽或其它介质,该产品用钢管做外防护层,具有强度高,不易损坏,施工检修简便,使用寿命长的优点。 钢套管(钢套钢)埋设技术是一种防水,防漏,抗渗,抗压和全封闭的埋设新技术,是直埋敷设技术在地下水位较高地区使用的一次较大突破。它是由输送介质的钢管,防腐外套钢管以及钢管与外套钢管之间填充的超细玻璃棉组合而成,也可采用石墨,硅钙瓦管壳及填充聚氨酯泡沫复合而成。

外滑动型蒸汽直埋保温管

以外层钢管作为地沟是该产品的设计理念。外滑动式的滑动面在外护管的内表面,保温材料随工作钢管一起运动,该结构形式主要用于软质的保温材料中,其优点是保证热流不外泄,有效解决了由于径向膨胀而造成摩擦力增大的问题,由于内部有支撑环,不会造成保温材料偏心和压碎现象发生。当今世界上蒸汽保温管多采用这种结构,对于防水,防腐,输水和排气都能有效的解决。使管路系统处于全封闭状态下运行,因此运行可靠寿命长。一般是用于输送温度在150—350之间,压力小于1.6 Mpa的蒸汽。

内滑动型蒸汽直埋复合保温管

内滑动型蒸汽直埋复合保温管是由输送介质的钢管 复合硅酸盐或微孔硅酸钙硬质聚氨酯泡沫塑料 外套钢管 玻璃钢壳防腐保护层结构构成。各种管件节点保温处理技术成熟,质量可靠。各层主要技术指标参见表1,2,3,4。共有钢套钢",“聚乙烯壳套钢",“玻璃钢壳套钢"三种结构产品供广大客户选用 

管道防腐(corrosion prevention of pipes)指的是为减缓或防止管道在内外介质的化学、电化学作用下或由微生物的代谢活动而被侵蚀和变质的措施。

避免管道,遭受土壤、空气和输送介质(石油、天然气等)腐蚀的防护技术。输送油、气的管道大多处于复杂的土壤环境中,所输送的介质也多有腐蚀性,因而管道内壁和外壁都可能遭到腐蚀。一旦管道被腐蚀穿孔,即造成油、气漏失,不仅使运输中断,而且会污染环境,甚至可能引起火灾,造成危害。据美国管道工业的统计资料,1975年由于腐蚀造成的直接损失达6亿美元。因此,防止管道腐蚀是管道工程的重要内容。 

适用范围

本工艺标准适用于民用及一般工业建筑的设备、管道的防腐蚀施工操作。金属在周围介质的化学、电化学作用下所引起的一种破坏现象。按管道被腐蚀部位,可分为内壁腐蚀和外壁腐蚀;按管道腐蚀形态,可分为全面腐蚀和局部腐蚀;按管道腐蚀机理,可分为化学腐蚀和电化学腐蚀等。 

防腐方法

涂层防腐 

 用涂料均匀致密地涂敷在经除锈的金属管道表面上,使其与各种腐蚀性介质隔绝,是管道防腐zui基本的方法之一。70年代以来,在极地、海洋等严酷环境中敷设管道,以及油品加热输送而使管道温度升高等,对涂层性能提出了更多的要求。因此,管道防腐涂层越来越多地采用复合材料或复合结构。这些材料和结构要具有良好的介电性能、物理性能、稳定的化学性能和较宽的温度适应范围等。 

 

1、外壁防腐涂层:管道外壁涂层材料种类和使用条件。 

内壁防腐涂层:为了防止管内腐蚀、降低摩擦阻力、提高输量而涂于管子内壁的薄膜。常用的涂料有胺固化环氧树脂和聚酰胺环氧树脂,涂层厚度为0.0380.2毫米。为保证涂层与管壁粘结牢固,必须对管内壁进行表面处理。70年代以来趋向于管内、外壁涂层选用相同的材料,以便管内、外壁的涂敷同时进行。 

防腐保温涂层:在中、小口径的热输原油或燃料油的管道上,为了减少管道向土壤散热,在管道外部加上保温和防腐的复合层。常用的保温材料是硬质聚氨脂泡沫塑料,适用温度为-18595。这种材料质地松软,为提高其强度,在隔热层外面加敷一层高密度聚乙烯层,形成复合材料结构,以防止地下水渗入保温层内。 

管道保温主要由四部分组成。 

1)工作钢管:根据输送介质的技术要求分别采用有缝钢管、无缝钢管、双面埋弧螺旋焊接钢管。 

2)保温层:采用硬质聚氨酯泡沫塑料。 

3)保护壳:采用高密度聚乙烯或玻璃钢。 

4)渗漏报警线:制造输油管道保温时,在靠近钢管的保温层中,埋设有报警线,一旦管道某处发生渗漏,通过警报线的传导,便可在检测仪表上报警并显示出漏水的准确位置和渗漏程度的大小,以便通知检修人员迅速处理漏水的管段,保证热网安全运行。 

管道保温-优势特点 

降低工程造价。 

据有关部门测算,双管制供热管道,一般情况下可以降低工程造价的25%(采用玻璃钢做保护层)和10%(采用高密度聚乙烯做保护层)左右。 

热损耗低,节约能源。 

其导热系数为:λ0013—003kcalm?h?oC,比其他过去常用的管道保温材料低得多,保温效果提高4~9倍。再有其吸水率很低,约为02kgm2。吸水率低的原因是由于聚氨酯泡沫的闭孔率高达92%左右。低导热系数和低吸水率,加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢保护壳,改变了传统地沟敷设供热管道穿湿棉袄"的状况,大大减少了供热管道的整体热损耗,热网热损失为2%,小于10%的标准要求。 

防腐,绝缘性能好,使用寿命长。

输油管道保温由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮,隔绝了空气和水的渗入,能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的,吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。因此,工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好,据国外资料介绍,输油管道保温的使用寿命可达50年以上,比传统的地沟敷设、架空敷设使用寿命高3~4倍。

4.占地少,施工快,有利环境保护。 

直埋供热管道不需要砌筑庞大的地沟,只需将保温管埋人地下,因此大大减少了工程占地,减少土方开挖量约50%以上,减少土建砌筑和混凝土量90%。同时,保温管加工和现场挖沟平行进行,只需现场接头,可以缩短工期约50%以上。 

安全。 

除中国外生产的管道保温,均设有渗漏报警线,一旦管道某处发生渗漏,通过报警线的传导,便可在检测仪表上显示出保温管道渗水、漏水的准确位置及渗漏程度的大小,以便通知检渗人员迅速处理漏水的管段,保证供热管网的安全运行。国内生产的保温管目前末设渗漏报警线,有待补上这一空白。

保温管是影响节能的重要因素,保温管的研制与应用越来越受到世界各国的普遍重视。20世纪70年代后,国外普遍重视保温管的生产和应用,力求大幅度减少能源的消耗量,从而减少环境污染和温室效应。国外保温工业已经有很长的历史,而新型保温材料也正在不断地涌现。1980年以前,我国保温管的发展十分缓慢,为数不多的保温厂只能生产少量地下直埋保温管,但中国保温工业经过30多年的努力,特别是经过近10年的高速发展,不少产品从无到有,从单一到多样化,质量从低到高,应用越来越普遍。聚氨酯材料是目前上zui常用的保温材料。硬质聚氨酯具有很多优异性能,在欧美国家广泛用于保温隔热领域。欧美等发达国家的保温材料中约有49%为聚氨酯材料,而在中国这一比例尚不足20%。因此,聚氨酯材料保温管在中国的发展还有很大的空间。

在管路系统中,弯头是改变管路方向的管件。按角度分,有及三种zui常用的,另外根据工程需要还包括等其他非正常角度弯头。弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、可煅铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。与管子联结的方式有:直接焊接zui常用的方式法兰联结、热熔连接、电熔连接、螺纹联结及承插式联结等。按照生产工艺可分为:焊接弯头、冲压弯头、铸造弯头等。其他名称:度弯头、直角弯、爱而弯等(1)聚氨酯保温钢管工作钢管:根据输送介质的技术要求分别采用有缝钢管、无缝钢管、双面埋弧螺旋焊接钢管。

2)聚氨酯保温钢管保温层:采用硬质聚氨酯泡沫塑料。

3)聚氨酯保温钢管保护壳:采用高密度聚乙烯或玻璃钢。

4)聚氨酯保温钢管渗漏报警线:制造高温预制直埋保温管时,在靠近钢管的保温层中,埋设有报警线,一旦管道某处发生渗漏,通过警报线的传导,便可在检测仪表上报警并显示出漏水的准确位置和渗漏程度的大小,以便通知检修人员迅速处理漏水的管段,保证热网安全运行。

聚氨脂直埋保温管又称管中管"其有两步法"构成,是由高密度聚乙烯外保护层、聚氨脂硬质泡沫塑管和钢管组成。保温层材料为密度60kg/m380kg/m3的硬质聚氨酯泡沫,充分添满钢管与套管之间的间隙,并具有一定的粘接强度,使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。 聚氨酯直埋保温管泡沫具有良好的机械性能和绝热性能,通常情况下可耐温120通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180

1.防腐层:保护外钢管避免腐蚀物腐蚀钢管,延长钢管使用寿命。

 2.外护钢管保护保温层免受地下水侵蚀,支撑工作管并能承受一定的外部荷载,保证工作管正常工作。

 3.聚氨酯泡沫层保证介质温度,保证外护管表面保持常温。

 4.阻隔、反射层保证有机泡沫材料不进入无机硬质耐高温层;反射耐高温层部分热量。

5.无机硬质保温层:耐高温,保证与有机保温层之间的界面温度,保证泡沫不被炭化。

6.减阻层保证工作钢管热胀冷缩自由运动。

 7.工作钢管:保证输送介质正常流动。

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