精品视频一区二区三区 HAWE比例换向阀集成结构技术资料

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HAWE比例换向阀是由单向阀、安全阀、进油体、回油体和多个换向阀片组合而成的组合阀。以手动换向为主。它具有结构紧凑、工作压力高、性能优异、工作可靠等特点。油路采用并联油路。有多种滑阀技能供系统需要。阀杆复位方式采用手动换向弹簧自动复位或钢珠定位。阀片内部设单向阀，以防止油液倒流。进油阀片带有溢流阀，以控制整个系统压力。根据用户需要，换向阀两端可装有过载阀以满足不同执行机构负载需要。
德国哈威HAWE比例换向阀是片式结构的换向阀，是参照多田野汽车起重机下车阀改进设计而成。它主要用于控制汽车起重机支腿的伸缩，设计除保证原有性能外，还注重考虑了通往上车的油路通道，使中位压力损失大为下降，减小了系统的发热。事实证明，该阀*能替代多田野汽车起重机下车阀，实现了进口元件的国产化。该阀主要是由前端阀体、选择阀组、液控阀组和四联换向阀组成。其安全阀结构紧凑，启闭性能好，噪声小。该阀为手工操作，具有操纵轻便、换向灵活、定位可靠等特点。该阀还可用于其他工程机械的液压系统。每加一片增加100元。
德国哈威HAWE比例换向阀是并联式手动换向阀，具有高度集成的结构，压力损失小，工作可靠，安装维修方便等特点，可实现多个执行机构的集中控制，可按不同的使用要求组合功能阀片，该系列换向阀每联都带单向阀。根据用户需要，可在任一工作腔和回油腔之间安装过载阀或补油阀，单双作用调节手柄可以根据机型的不同进行互相转换。DF50系列换向阀广泛应用于各类行走机械中。

HAWE比例换向阀主要用于液压汽车起重机和液压高空作业车等型号的上车液压系统中，该多路换向阀为片式结构，采用M型滑阀机能，通过上车阀来控制上车的卷扬、回转、变幅、伸缩等功能。并能实现各个执行元件的联动作用，大大提高了吊车的工作效率。该系列阀具有结构紧凑、性能*、安装使用方便等特点，能够很好地满足上车液压系统的性能要求。

HAWE哈威研发出用于PSL比例换向阀的新型连接块，这样农民可以将不同配置的拖车连接到拖拉机上。由于装载机、割草机及土豆收割机等液压系统独立于拖拉机的液压系统，不论拖拉机的液压系统中的泵是定量泵还是变量泵，连接块都可以通过任意一个泵给拖车液压装置供油。操作员可以通过安装在连接块上的三位二通阀在拖拉机与拖车之间轻松实现手动切换(也可以电子切换)。 无需再安装一个液压元件，连接块就可以在两个压力水平之间进行调节，所以连接块占用空间很小。进口压力的*个压力级别保持恒定，第二个压力可降至与液压执行元件相同。连接块是PSL型比例换向截止阀的一个变体，具有许多液压功能，如提升、下降、倾斜切割或开关尾板。此外，截止阀零泄漏，不仅能提供更有效的解决方案，同时使操作更安全与低能耗。当液压回路闭合时，压力始终保持恒定，尾板的位置保持在预期的位置。由于压力保持不变，不需泵补油，因此也就减少了燃料的使用。截止阀不需要管线就可以直接安装至连接块。连接块的操作压力可达到420bar，z大流量为80L/min.。截止阀附加功能的操作压力高达315bar，z大流量为20L/min.。由于农机的操作压力约为250bar，元件的寿命比预想的更长。

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