气压缸的注意事项：
产品必须安装在平面上，若安装在歪曲的面上会导致精度不良，泄漏及其他错误。
产品安装部位若有缺陷或凹陷时将造成主要面不平整。
活塞杆及引导杆的磨擦面不可有缺陷或凹陷，否则密封处易损坏而泄漏。
当气缸导杆引入时，请勿将身体任何部份置入气缸本体与前连接块之间(双导杆气缸)，以避免受伤。
产品并不需要额外的润滑，若需要润滑，建议使用 ISO VG32 等级之轮机油，需每天检查油量。若滴油不正常，可能会导致被润滑产品发生问题。
侦测活塞位置的感应开关，请勿在受磁性干扰的区域作动，否则将受磁性影响而精度不良。
当两支附感应开关的气缸平行且靠近时，会有互相干扰的情形而影响感应精度。
避免使用超过感应开关负载范围的负荷。
一个阀要控制2支以上的气缸同步作动是难以实现的，因每支气缸的摩擦系数都不相同，即便管路、接头、电磁阀、调速阀条件相同，也仅能趋近于同动，而无法达到绝对同动。此状况易加重气缸负荷，缩短使用寿命。
气缸作动时，请注意作动的方向。
请勿将手放在气缸作动范围内。
气缸请安装调速阀，使用时控制活塞作动速度于气缸使用速度规定范围内。
气缸作动行程/作动时间为平均速度，并非实际气缸最大速度；垫片缓冲气缸最大速度通常在行程末端位置，空气缓冲气缸最大速在进入缓冲前位置。
气缸最大速度一般取平均速度1.4~1.5倍。
气缸承受大负荷时，虽然速度于最大限值以内仍很快时，应防止直接冲击气缸，建议使用外部缓冲装置。
电线如感应开关之导线等..，请作适当检查，若有损坏、强拉、扭转、挠曲、放重物于产品上等..行为，将可能造成短路或线路错乱，引起火花及电击。
方向阀、三点组合、空压配件、感应开关的注意事项：
请勿使用电磁阀、压力开关及流量开关于有大电流或高强度磁场之环境。
产品并不需要额外的润滑，方向阀若有需要润滑，建议使用 IS0 VG32等级之轮机油。
使用双线圈电磁阀，不要同时作动双线圈。
负载不要超过开关的最大负荷。
调压阀之二次压力设定范围，请以一次压力之85%以下使用，压力设定及压力调整性能较佳。
调整器之旋转钮，需拉出后再旋转，旋转调压顺时针(正转)为调升压力，反时针(反转)为调降压力，操作完成时押入旋转钮，使之固定；当旋转(正反转)至最大值(压力不再变化时)不可再强力扭转或用工具旋转，避免产品损坏。
电线如压力开关导线，电磁阀电源供应线等..，请作适当检查，若有损坏、强拉、扭转、挠曲，放重物于产品上等..行为，将可能造成短路或线路错乱，引起之火花及电击。
请勿使用没有保护套的过滤器或润滑器。
过滤或润滑时，请勿使用有瑕疪的保护套。
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