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汽车零部件清洁度检测是汽车制造过程中的关键质量控制环节，主要目的是确保零部件表面及内部无污染物（如金属屑、粉尘、油污、纤维等），避免因杂质导致零部件失效或影响整车性能。
根据国家标准《GB/T 41481-2022道路车辆 零部件和系统的清洁度》规定，汽车零部件清洁度检测方法有标准分析、深入分析和简化分析三种，使用液体颗粒计数器进行汽车零部件清洁度检测属于简化分析。
注：简化分析是指在实际分析中虽然需要颗粒提取步骤但不需要过滤的分析技术。简化分析能更快地得到分析结果，即采用简化分析能在同样时长内检验更多的零部件。
液体提取
要对汽车零部件进行清洁度检测，首先需要做的是提取颗粒。提取颗粒有液体提取和空气提取两种，简化分析主要涉及到液体提取。
液体提取颗粒采用四种不同的提取方法，喷洗、超声波振动、内部清洗和晃动，本文以内部清洗为例为大家详细介绍。
内部清洗是指试验零部件的内表面通过灌注液体冲洗的方式提取颗粒。试验零部件内部几乎充满了试验液。为了确保颗粒的有效分离，试验零部件内部的试验液流动宜是湍流而不是层流，采用脉冲流动方式有效分离颗粒。
因此内部清洗作为颗粒分离方法的一种，适合于汽车上支持液体流动的零部件，比如：
——被动零部件，如管道、软管、导管、过滤器和热交换器等；
——灌注液体时需要开启的主动零部件，如阀或喷射器等，甚至需要被驱动的主动零部件如泵等。
附注：不同零部件特征的液体提取方法适用性示例
BT8200液体颗粒计数器
BT8200液体颗粒计数器，采用光阻法测量原理，可检测液体中2-750微米颗粒物的大小和数量，仪器性能可靠，使用方便，有多个粒径检测通道，满足用户多样化的使用需求。
目前，BT8200液体颗粒计数器已在电子/散热/精密制造等行业的清洁度检测有着广泛的应用。
注：液体颗粒计数器在汽车零部件清洁度检测中原则上适合验证清洁度规范，不太适合为过程优化查找原因，非常适合过程监控。
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