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辛烷值测定仪(马达研究法)说明书

阅读:436        发布时间:2023-6-25

1 、发动机一经起动 , 机油表压力应在 5 秒钟内有压力指示升起 , 如果没有压力指示 , 不允继续运行 , 应立即停车检查 .

2 、启动前先用摇手按运转方向盘车 ( 不要忘记将摇手拿下来 , 以防引起事故 ), 并在各润滑点加注润滑油 , 在冷却器中加注或更换蒸馏水 , 使水位保持在液面计的 60~70, 并开启冷却水阀门 ;

3 、检查无误后 , 合上电源总开关→开启电锁→按绿色起动按扭起动机器→听到“啪"的一声(继电器吸合的声音)后→开启“放大"和“加热"开关(注意:此顺序应严格执行,听不到“啪"的一声(继电器吸合的声音不准开启“放大"和“加热"开关 , 否则容易损坏电路)

4 、起动机器约十秒钟后功率表即开始指示动力供应情况

5 、热机 :

5.1 当发动机冷机开动约 5-10 分钟后 , 在一切工况正常条件下便可接通点火电源 , 进行热机。(标准工况条件:混合器温度 50 ℃;机油温度 45 ℃;机油压力: 0.1-0.2Mpa 接通点火电源后 , 应迅速旋转三向旋塞至需要的刻度位置 ( 盛油器位置 ) 。热机用做试验剩余废油(但尽量用高标号)的热机即可。

5.2 点火供油顺序 : ①供油燃烧 : 打开点火开关→转动旋塞至相应盛油器位置→供油燃烧 ( 这时机器声音应有所改变 ); ②停止供油燃烧 : 关闭转动旋塞至任意非刻度指针位置→关闭点火开关→停止供油燃烧。

5.3 旋塞转动规定 : ①当三个油杯轮换使用时 , 应一直逆时针旋转②当使用一个油杯时 , 不做规定 .

热机起始时爆振表读数不上升或上升慢属正常现象 , 30 分钟后面板上的各种仪表指示值稳定后 , 爆振表读数应稳定上升 , 这时即可分析样品

5.4 注意事项

5.4.1 热机和测量过程中用秒表进行计时,每次测定 ( 供油燃烧至停止供油燃烧 ) 无论平行与否,不允许超过 5 分钟

5.4.2 无论是否更换油品,每次停止供油燃烧到供油燃烧,中间时间间隔应相等,但不得少于 40

6 、试验分析 :

6.1 刻度盘法

6.1.1 标油配制 : 用滴定管取 30ML 正庚烷 ( 500ML94# 标油时 ) 500ML 容量瓶 , 再用异辛烷稀释至刻度 ( 配制其他标号的标油时用体积百分数计算 )

6.1.2 94# 标油放入一油杯 , 将刻度盘刻度摇至 10 刻度位置 ( 刻度盘左边为刻度盘刻度右边为压缩比刻度 )

6.1.3 5.2 顺序操作(只使用一个油杯)至到爆振表读数、稳定并记录读数,记做 X X 94# 10 刻度位置时的爆振表读数)

6.1.4 估计一下样品油的大体标号,根据工作曲线,调至相应刻度盘刻度位置(一般将刻度调小)。按 5.2 顺序操作,观察爆振表大读数(记作 Y )是否与 X 相等,如果 Y X ,则将刻度调小,如果 Y X 则将刻度调大。直至 Y X 时,查工作曲线得出该样品辛烷值结果。(调整刻度时先调小至 7.7 ,再逐渐调大,调整时应按 5.2 ②的操作停止供油燃烧)

6.2 内插法

6.2.1 标油配制:分别配制高低两个标油,配制原则为:估计样品的辛烷值为 X ,则高标油为 X 1 ,低标油为 X 1

6.2.2 5.2 顺序操作。分别做三个油杯的油品,观察并记录爆振表的大读数,根据公式计算样品的辛烷值。(注意:规定 1 号、 2 号为标油油杯, 3 号为样品油杯;内插法计算公式:设 a= 高标号标准油读数, b= 低标号标准油读数, c= 样品油读数 ,A= 高标号标准油的标号 ,B= 低标号标准油的标号 , 则公式如下 : 样品辛烷值 ={[(b-c)(A-B)]/(b-a)}+B

7 、停机

7.1 试验结束 , 即行关闭化油器三向旋塞 , 停止燃料进入汽缸

7.2 切断点火电源开关→切断加热器开关→关闭隔断开关和放大器开关

7.3 在外部各润滑点加注一次润滑油

7.4 在汽缸温度降至 100 ℃以下时按下停车按扭及切断总电源 , 取出总开关钥匙

7.5 转动飞轮至压缩冲程上止点 , 使进、排气阀处于关闭位置

7.6 排尽盛油器中剩余燃料,并随手关闭放油阀。

7.7 关闭冷却水进水阀门,打开冷却水排水阀门,排尽冷却水后仍予以关闭

7.8 检查时间表上机器的累计运行小时数,进行机器的清洁整理

汽油辛烷值测定机使用的几点知识

一、日常维护知识:

1 、每次测定完毕 需要 将夹套中的蒸馏水放净,防止水垢堵塞冷却水管。

2 、不定期清理油杯的鹿皮滤网和下端的黄铜喷嘴,防止堵塞;

3 、若发现机油压力偏低,提高机油压力有两种办法(在机油量充足的前提下):一、拆下机油滤芯前的方形盖板,取出机油滤芯,用汽油清洗干净:二、拆下测定机右侧的机油帽,用螺丝刀逆时针旋转中间的螺杆(此操作 需要 在开机状态下进行)。

4 、判断机油的多少:打开机器左侧两个铜阀门中上面的一个,看到机油刚刚能够滴出为宜。

5 、日常维护内容应包括:一、定期清除腔体内的积碳,否则会导致试验结果平行性差;(清理后,应对点火角度、气门间隙、气缸高度进行测量、调整)二、定期检查一下铂金触点,防止氧化;(可拆下测定机正面的圆形护罩,用万用表进行测量)三、使用过程中不定期检查气门间隙(用塞尺)和气缸高度;四、不定期清洗机油滤芯;

6 、具体测量与调整:

1 )点火角度的调整:拆下测定机正面的圆形护罩,用万用表进行测量 ( 正上方螺丝接地,正插入圆盘内侧的圆孔中),将压缩比调整到 5.5 ,用手柄转动测定机,在转动过程中,先是测量两通路,万用表鸣叫,此时为接通状态,慢慢桩动手柄(必要时一点点用手掌向上敲击),在进气门关闭后不久,万用表会停止鸣叫,两断开,此时飞轮处指针指向飞轮的位置积为点火角,一般应在数值 40 左右,若要对系统进行修正,可先将点火角度调节出中间螺母用内六角扳手拧紧,放开上端螺丝,右手转动圆盘进行调整:若要测试值降低,可将点火角度调小,反之调大。调整完毕,先固定好上端螺母,在松开中中间螺母,盖好护罩即可。

2 )气门间隙的调整:(在压缩比为 5.5 ,飞轮转动到上死点的位置)用塞尺分别测量出进、排气门间隙,应分比为 0.2 0.25 毫米,用扳手转动上方的螺母进行调整。此项工作在清理积炭后 需要 进行。

3 )气门高度的测量:压缩比和飞轮位置同上,卸掉气缸上方的爆震传感器,用勺形测量块进行测量,高度应在 17.5 毫米;

二、使用过程中应注意问题

1 、若开机后 5 秒钟后机油压力无显示,应立即停机检查

2 、打开电门,按下启动按钮后,不要急于按下“加热"和“放大"按钮,要在电机带动测定机运行约一分钟,听到“砰"的一声(继电器吸合的声音)后,方可按下以上两个按钮,否则,容易损坏电路。

3 、仪表显示正常后,先用废油进进行热机 4 5 次,冷机启动时,可能爆震表显示数值较慢(可能需 1 2 分钟,时间长短与气温和油品的爆震性有关,标号越低,出数越快),此时不可频繁按动“加热"和“放大"按钮,两次按动间隔至少在一分钟以上,否则容易损坏电路板。

4 、标准油量杯与试样量杯的也为均不允许自行调整,展宽、放大等旋钮出与小准状态,不允许自行调整。

5 、进行热机和测量时,若油品标号偏低,要适当降低压缩比,(调整压缩比时,松开夹紧手柄,摇动压缩比调节手柄,先跳到较小位置,再退回到稍大的压缩比),否则会隐爆震过大,损坏传感器。

6 、热机和测量过程中用秒表进行计时,每次测定无论平行与否,不允许超过 5 分钟;无论是否更换油品,每次停油到下次开油,中间时间间隔应相等,但不得少于 40 秒;

7 、旋动三向阀塞手轮选择油品时,只允许逆时针旋转、

8 、热机过程中,温度升高后,可适当旋松手轮上方的进谷圈,防止受热膨胀后旋转手轮困难。


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