特性：
・执行JIS标准。
・缸体与前、后盖采用C形扣环固定，活塞与活塞杆采用铆合结构，紧凑可靠。
・缸体内径珩磨处理，耐磨、耐久性好。
・前盖导向距离加长，导向性能好。
・紧凑型结构，能有效节省安装空间。
・缸体周边带有磁感应开关槽，安装感应开关方便。
・多种规格安装附件可供选择。
成品订购码
［注1］单动押出型是指通气时活塞杆伸出，前置弹簧被压缩，断气时活塞杆在弹簧复位力作用下缩回复位；
单动引入型是指通气时活塞杆缩回，后置弹簧被压缩，断气时活塞杆在弹簧复位力作用下伸出复位。
［注2］当接管为M5牙时，此项代码为空。
规格概述
内部结构及主要零件材质
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| 1 | 后盖 | 无(12、16)\铝合金(其它) | 8 | 衬套 | 无(12~32)\耐磨材料(其它) |
| 2 | 防撞垫(环) | TPU(φ12~25)\NBR(其它) | 9 | O形环 | NBR |
| 3 | 活塞 | 黄铜(Φ12、16)\铝合金(其它) | 10 | 前盖 | 铝合金 |
| 4 | 耐磨垫(环) | 无(12~32)\耐磨材料(其它) | 11 | C型扣环 | 弹簧钢 |
| 5 | 活塞 | NBR | 12 | 前盖0 | NBR |
| 6 | 活塞杆 | S45C镀硬铬硏磨棒 | 13 | 磁铁 | 烧结铷铁硼(Φ12~25)塑料(其它) |
| 7 | 本体 | 铝合金 | 14 | 磁铁座 | 黄铜(Φ12、16)\铝合金(其它) |
［注］接管牙型有PT牙、G牙、NPT牙可选；行程
［注］1、在容许行程范围内，当行程>*大行程时，作非标处理，其他特殊行程请与本公司联系；2、*大行程范围内的非标行程以上**标准行程改制而成，其外形尺寸为上**标准行程气缸的外形尺寸。 如行程为23的非标行程气缸是由标准行程为25的标准气缸改制而成， 其外形尺寸与其相同。 使用案例
注：使用案例图片仅供参考注意事项
1、TACQ系列气缸带双导杆，使用时无比将气缸固定板不回转精度控制在允许范围内。
2、请严格遵守气缸固定板回转力矩的限制要求，超出限制范围的使用会造成气缸的损坏或使用寿命的缩短。
3、请严格遵守气缸固定板上横向负载的限制范围，超出限制范围的使用会造成气缸的损坏或使用寿命的缩短。
4、请严格遵守负载质量、*大速度的限制范围，超出限制范围的使用会导致过度冲击造成气缸损坏或寿命的缩短。
5、安装时请注意以下事项：
5.1、请勿将手放入固定板与缸体之间的间隙，否则当活塞杆缩回时极有可能对人体造成伤害；
5.2、作用在固定板上的外力尽可能与活塞杆保持同心，以免产生额外力矩而对气缸造成损坏；
5.3、冶具安装于固定板上时，务必在气缸处于缩回状态下进行，且安装力矩不要施加在导杆上；
5.4、安装与使用时避免对活塞杆、导杆等运动部位损伤，否则会导致密封件受损而导致漏气以及动作**等情况的发生；
